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往复泵使用中常见的几个问题

发布时间:2015年09月26日 07:38   阅读:4727   返回   来源:新葡
往复泵使用中常见的几个问题
  由于输油泵、注水泵中都有往复泵,因此我们一起来了解关于往复泵使用中需要注意的几个常见的问题。
  1.吸入方式。往复泵效率比离心泵高,可以节能,但如果加喂液泵后,节的能又被喂液泵所消耗,总体上没有节能,反而增加操作复杂性、增加了投资。实际上,只要泵的吸人管线足够粗,泵离罐不远,过滤器的过滤面积足够,就可以不要喂液泵。随着大罐液位的减少,即泵的吸人压力减少,不管是离心泵,还是往复泵,泵的排量都会逐步减少。但只要泵的排量能满足要求,泵运行正常,没有必要保持过高的进口压力。如候集站,在油罐液位抽到3m时倒罐,就能保证输油泵的运行正常。
  2.消除往复泵振动的措施
  (1)调节气体蓄能器的充气压力。往复泵常用气体蓄能器作稳压器。气体蓄能器的额定压力远高于泵的额定压力。而泵的实际工作压力常低于泵的额定压力。如果不根据实际工作压力调整气体蓄能器的充气压力,气体蓄能器将起不到稳压作用,因为新购的气体蓄能器内的气体压力远大于泵的实际压力,泵出口的液体顶不动气囊。气体蓄能器的充气压力一般应在泵的实际压力的1/2左右。
  (2)选用容积合适的气体蓄能器。蓄能器的容积应随泵的排量而增大。蓄能器的容积过小,也起不到缓冲、减振的作用。根据实际经验,蓄能器的总容积应是:5缸泵每冲次排量的3倍以上,3缸泵5倍以上。
  (3)适当的进泵压力。大罐至泵管线的粗细、长短、弯头多少,以及过滤器的过滤面积是否足够,大罐液位高低都对泵的振动有影响,要保证泵的进口法兰处有足够的进泵压力。这个压力应大于进液弹簧的压力与进液阀自重造成的压力之和。
  (4)适当的进泵油温。进泵油温过低,黏度大,流动性差,影响泵的吸人;进泵油温过高,部分油气化,也影响泵的吸人。从大罐吸油时,进泵油温一般应在20~35℃较合适。
  (5)使用吸入空气包。
  (6)检查阀及弹簧有无损坏。如果某一个缸的阀或弹簧损坏,将造成工作不均匀,振动加剧。
  (7)降低冲次。
  (8)出口管线固定可靠。
  (9)安装往复泵时,尽可能增大泵与罐的高差。
  (10)提高曲轴组件的动平衡精度、优化进液弹簧、进液阀设计。
  3.往复泵的订购。在订购往复泵时,应要求具有排出压力过高、吸人压力过低、曲轴箱油位过低自动停机保护功能。在配套上,应配备专用工具、抗震压力表、电接点压力表、安全阀、控制柜、蓄能器。
  4.变频调速。由于往夏泵的输出功率与冲次是一次方关系,在往复泵上应用变频器调速,节电效果不如离心泵,因为离心泵的输出功率与转速是三次方关系。
  在同样输出功率的两种泵上,下降同样的转速后,往复泵的输出功率要高于离心泵,往复泵的电机出力要比离心泵的电机大,往复泵的电机温度要比离心泵高。在往复泵上应用变频器调速后,要特别注意电机的温度不要超限。
 

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